sales@cnyongci.com    +86-576-85386338
Cont

Aveți întrebări?

+86-576-85386338

Incepator

Acasă 1234 Ultima pagină1/4

Ce este Starter

 

Un demaror (de asemenea, auto-pornire, motor de pornire sau motor de pornire) este un dispozitiv folosit pentru a roti (a porni) un motor cu ardere internă astfel încât să inițieze funcționarea motorului cu putere proprie. Demaroarele pot fi electrice, pneumatice sau hidraulice. Demarorul poate fi, de asemenea, un alt motor cu ardere internă în cazul, de exemplu, a motoarelor foarte mari sau a motoarelor diesel în aplicații agricole sau de excavare.

 

Avantajele Starter

 

12V Alternator for Valeo

 

01

Control îmbunătățit al procesului

Oferind o reglare precisă a vitezei, se asigură că motoarele funcționează în parametrii doriti, rezultând o productivitate îmbunătățită și o ieșire de calitate superioară. Fie că este vorba despre un sistem de transport, pompă sau ventilator, demarorul progresiv optimizează performanța motorului, minimizând erorile și îmbunătățind controlul general al procesului.

12V Alternator for Bosch

 

02

Fiabilitate crescută a sistemului

Prin protecțiile sale încorporate, cum ar fi suprasarcina motorului, scurtcircuitul și dezechilibrul de fază, protejează motorul și echipamentul conectat împotriva eventualelor deteriorări. Prin atenuarea riscurilor, soft starter-ul ajută companiile să evite defecțiuni costisitoare și să mențină operațiuni bune.

12V Starter-Hitachi DD

 

03

Instalare și configurare ușoară

Permițând tehnicienilor să pună în funcțiune sistemul în cel mai scurt timp. În plus, dimensiunea compactă și opțiunile flexibile de montare ale demarorului progresiv îl fac potrivit pentru diverse instalații, chiar și în medii cu spațiu limitat.

80A Alternator for Denso

 

04

Protecție completă a motorului

Oferă caracteristici precum protecție termică la suprasarcină, detectarea pierderii de fază și limite de curent reglabile, asigurând performanțe optime ale motorului și prevenind deteriorarea din cauza condițiilor nefavorabile. Prin prioritizarea siguranței motorului, demarorul ușor ajută companiile să evite reparațiile costisitoare și asigură operațiuni neîntrerupte.

Starter 12V-Bosch PMGR-fabrică
Add to Inquiry
Starter 12V-Bosch PMGR-fabrică

Ce este Starter Bosch PMGR Starter Bosch PMGR este un tip de motor de pornire utilizat în aplicații
1.4KW PMGR Starter pentru Ford
Add to Inquiry
1.4KW PMGR Starter pentru Ford

1.4KW PMGR Starter pentru Ford 1. Funcție - cuplu de performanță și ieșire OE. - Magneți de
12 Volt PMGR Starter pentru Ford
Add to Inquiry
12 Volt PMGR Starter pentru Ford

12 Volt PMGR Starter pentru Ford 1. Caracteristici: - Asistente pentru case de teren. sunt 100%
10-dinți pinion PMGR Starter pentru Ford
Add to Inquiry
10-dinți pinion PMGR Starter pentru Ford

10-dinti Pinion PMGR Starter pentru Ford 1. Caracteristici: - Armăturile sunt precizie echilibrată
1.2 Volt Starter-Ford 4 in.MOD II
Add to Inquiry
1.2 Volt Starter-Ford 4 in.MOD II

1.2 Volt Starter-Ford 4 in.MOD II 1. Descriere 2. Ambalare & livrare Detalii ambalare: Paleta din
9-dinte de Pinion Starter-Ford 4 în. MOD II
Add to Inquiry
9-dinte de Pinion Starter-Ford 4 în. MOD II

9-dinte de Pinion Starter-Ford 4 în. MOD II 1. Noastre companie de Zhejiang Magneto Electromotor
12Volt Starter-Ford 4-1 / 2 in
Add to Inquiry
12Volt Starter-Ford 4-1 / 2 in

12 Volt Starter-Ford 4-1 / 2 în 1. Informații despre companie Zhejiang Magneto Electromotor Co, Ltd
Șurub cu pinion 9-dinți 4-1 / 2 in
Add to Inquiry
Șurub cu pinion 9-dinți 4-1 / 2 in

9-Dinon Pinion Starter-Ford 4-1 / 2 in 1. Detaliu rapid 2. Despre calitate 1) înainte de ambalare,
1,2 KW Starter-Delco PG-260D
Add to Inquiry
1,2 KW Starter-Delco PG-260D

1.2 KW Starter-DelcoPG-260D 1. Caracteristici: - 100% Nou - cuplul de performanță și performanța OE
Acasă 1234 Ultima pagină1/4
 

De ce să ne alegeți pe noi

 

110A Alternator for Valeo

Calitate și fiabilitate

Denso este cunoscut pentru producerea de piese auto de înaltă calitate și fiabile. Alternatoarele lor sunt fabricate cu standarde stricte de control al calității pentru a asigura performanță și longevitate maxime.

12V Alternator for Mitsubishi

Inovaţie

Denso cercetează și dezvoltă în mod constant noi tehnologii pentru a îmbunătăți performanța și eficiența produselor sale. Alternatoarele lor nu fac excepție, având design și tehnologii avansate precum tehnologia IR/IF (Regulator Intern/Ventilator Intern) și testarea de validare la nivel OE.

12V Alternator for Bosch

Compatibilitate

Alternatoarele Denso sunt proiectate pentru a se potrivi cu o gamă largă de vehicule, făcându-le o alegere versatilă atât pentru atelierele de reparații, cât și pentru pasionații de bricolaj. Ele oferă o gamă cuprinzătoare de alternatoare atât pentru vehicule autohtone, cât și pentru cele de import, inclusiv autoturisme, camioane ușoare și aplicații grele.

80A Alternator for Denso

garanție

Denso oferă o garanție limitată pentru alternatoarele lor, oferind clienților liniște sufletească știind că sunt acoperiți în caz de defecte sau defecțiuni. Lungimea și termenii garanției pot varia în funcție de produsul specific și de regiune.

 

Tipuri de Starter

 

 

1
productcate-1-1

Folosit pentru motoarele cu inducție trifazate care necesită un cuplu mare de pornire și un curent de pornire redus.

2
productcate-1-1

Utilizează un comutator special pentru a conecta inițial înfășurările motorului într-o configurație în stea pentru a reduce tensiunea aplicată motorului în timpul pornirii.

3
productcate-1-1

Odată ce motorul câștigă viteză, comutatorul este acționat pentru a conecta înfășurările într-o configurație delta pentru a furniza motorului tensiune completă.

4
productcate-1-1

Folosit în mod obișnuit în aplicații precum compresoare de aer, pompe de apă și benzi transportoare.

 

Starter cu rezistență la stator

 

 

Este alcătuit din trei rezistențe în serie cu fiecare fază a înfășurărilor statorului, ceea ce provoacă o cădere de tensiune pe fiecare rezistor și, ca urmare, fiecărei fază este aplicată o tensiune joasă.

 

Rezistența rotorului sau inelul de pornire

 

 

1
productcate-1-1

Folosit pentru motoarele cu inducție trifazate care necesită un cuplu mare de pornire și o accelerație lină.

2
productcate-1-1

Conectat la înfășurările rotorului motorului pentru a reduce curentul de pornire și pentru a oferi o accelerație lină.

3
productcate-1-1

Reduce treptat rezistența pe măsură ce motorul câștigă viteză.

4
productcate-1-1

Folosit în mod obișnuit în aplicații precum pompe mari, compresoare și transportoare.

 

Soft Starter

 

12V Starter-Delco PG-260F2

 

01

Folosit pentru motoarele cu inducție trifazate care necesită o accelerație lină și controlată.

12V Starter-Delco 28MT

 

02

Utilizează electronică solidă pentru a crește treptat tensiunea, în timp ce frecvența aplicată motorului rămâne constantă, oferind o pornire lină și o accelerație controlată.

12 Volt Starter-Delco PG-260D

 

03

Poate oferi caracteristici de protecție a motorului, cum ar fi protecție la suprasarcină, limita de curent și protecție împotriva pierderii de fază.

10-tooth Pinion PMGR Starter for Ford

 

04

Folosit în mod obișnuit în aplicații precum ventilatoare, pompe și benzi transportoare.

 

 
Star Delta Starter

Folosit pentru motoarele cu inducție trifazate care necesită un cuplu mare de pornire și un curent de pornire redus.

Utilizează un comutator special pentru a conecta inițial înfășurările motorului într-o configurație în stea pentru a reduce tensiunea aplicată motorului în timpul pornirii.

Odată ce motorul câștigă viteză, comutatorul este acționat pentru a conecta înfășurările într-o configurație delta pentru a furniza motorului tensiune completă.

Folosit în mod obișnuit în aplicații precum compresoare de aer, pompe de apă și benzi transportoare.

 

Descrierea produselor

Folosit pentru motoarele cu inducție trifazate care necesită un cuplu mare de pornire și un curent de pornire redus.

Conectat la înfășurările motorului printr-un autotransformator pentru a reduce tensiunea aplicată motorului în timpul pornirii.

Crește treptat tensiunea pe măsură ce motorul câștigă viteză.

Folosit în mod obișnuit în aplicații precum ventilatoare, suflante și pompe centrifuge.

 

Aplicarea starterelor

 

9-Tooth Pinion Starter-Ford 4 in.MOD II

 

01

Aplicații cu pompe de apă sau lichide

Există întotdeauna un risc ridicat de supratensiuni asociate cu aplicațiile pompelor. În astfel de cazuri, demaroarele ajută la creșterea treptată a presiunii și la reducerea riscurilor asociate.

1.2 Volt Starter-Ford 4 in.MOD II

 

02

Benzi transportoare

Aceste sisteme utilizate în industrii deplasează sarcini grele și trebuie optimizate cu ajutorul unui starter. Pornirea bruscă a benzilor transportoare va duce probabil la smucituri, aliniere greșită, stres inutil și mai mult la componentele transmisiei curea. Demaroarele soft oferă acestor curele un mecanism de pornire și oprire lină, protejând în același timp curelele.

12V Starter-Mitsuba PMGR

 

03

Ventilatoare și sisteme similare

Ventilatoarele mari utilizate în industrii funcționează la o viteză constantă. Cu toate acestea, necesită protecție la pornire, cum ar fi demaroare, pentru a asigura o funcționare bună și pentru a le menține în funcțiune pentru perioade mai lungi.

9-Tooth Pinion Starter-Delco SD200 5MT

 

04

Motoare care folosesc curele și scripete

Motorul care antrenează o sarcină prin curele și scripete nu poate rezista la smuciturile rapide. Este atașat de sarcină printr-o centură. Pentru astfel de aplicații cu motor, un demaror asigură o pornire lină.

 

 
Sfaturi de întreținere pentru început
 

Verificați regulat bateria. O baterie slabă poate cauza probleme la pornirea motorului, mai ales pe vreme rece. Căutați semne de coroziune pe conectori și păstrați-i curați.

Păstrați demarorul curat și fără reziduuri. Murdăria și resturile se pot acumula pe demaror și poate cauza defecțiunile acestuia.

Verificați conexiunile cablajelor și asigurați-vă că sunt strânse și sigure. Conexiunile slăbite sau corodate pot cauza probleme la demaror.

Schimbați-vă uleiul și filtrul de ulei în mod regulat. Uleiul murdar poate face ca demarorul să lucreze mai mult și să se uzeze mai repede.

 

productcate-900-450
 
Fabrica noastra
 

Avem un capital social de 15 milioane, iar suprafața fabricii este de 23000m2. Există 200 de angajați, inclusiv 32 de ingineri, 6 persoane de cercetare și dezvoltare a căror diplomă de licență sau peste.

Istoria noastra

Compania noastră înființată în 1996, este un producător specializat de demaroare, alternatoare și componente aferente.

Produsul nostru

Compania noastră înființată în 1996, este un producător specializat de demaroare, alternatoare și componente aferente.

Experienta in productie

Suntem producători profesioniști de alternatoare, motoare de pornire și motoare DC. Și au mai mult de 15 ani de experiență în producție și export.

Capacitatea de dezvoltare

Am dezvoltat peste 1500 de unități noi în ultimii 15 ani și continuăm să adăugăm noi numere de piese în fiecare lună

 

Descrierea produselor

Î: De ce s-a stricat starterul?

R: Uzura normală din cauza expunerii prelungite la temperaturi mai ridicate poate cauza, de asemenea, defecțiunea demarorului. De-a lungul timpului, dinții volantului și angrenajului pinionului se uzează, ceea ce face ca aceștia să nu se blocheze corect, iar acest lucru face ca volantul să nu se rotească. Adesea, acest lucru provoacă zgomotul pe care îl auziți la pornirea mașinii.

Î: De ce demarorul îmi ucide bateria?

R: Demarorul va consuma o încărcare din baterie. Dacă desenează prea mult, acesta este un indicator clar că a eșuat. Vehiculul poate porni în continuare; cu toate acestea, va continua să consume prea multă putere și va descărca bateria.

Î: Îmi pot repara demarorul?

R: Odată ce un demaror se defectează sau devine nefiabil, este posibil să achiziționați o nouă unitate de schimb, o unitate reconstruită sau piese de schimb pentru a reconstrui singur demarorul. Cele mai multe reparații se pot face cu unelte de mână obișnuite și sunt relativ simple.

Î: De unde știi dacă starterul tău este uzat?

R: 1.Sunete de zgomot, de măcinat sau de clic atunci când încercați să porniți mașina.
2. Un singur clic puternic în timp ce încercați să porniți vehiculul fără manivelă.
3. Grupul de instrumente, farurile și radioul funcționează normal, dar nu se întâmplă nimic când rotiți cheia.

Î: Vă puteți deteriora demarorul?

R: Demaroarele de depășire pot avea cauze tehnice sau pot fi cauzate de o funcționare incorectă. Un comutator de aprindere/pornire blocat, scurtcircuite în cablare sau funcționarea prea mult timp a demarorului vor face ca acesta să rămână pornit după ce motorul a pornit. Forțele centrifuge enorme distrug înfășurarea și/sau comutatorul.

Î: Începătorii merg rău de la stat?

R: Mașinile aflate pe scaune pot suferi de o varietate de boli, inclusiv gaz veche, motoare de pornire proaste, motoare blocate, baterii uzate și furtunuri corodate, printre o mulțime de alte lucruri care pot fi afectate de timp și de mediu.

Î: Ce este un starter recondiționat?

R: Un demaror sau un alternator refabricat are toate piesele re-prelucrate sau înlocuite în comparație cu cele care nu au funcționat. Remanufacturarea este o alternativă accesibilă la un sistem nou, dar mai scumpă decât un sistem reconstruit.

Î: Este greu să înlocuiți un demaror?

R: Dacă nu funcționează corect, mașina ta nu va merge nicăieri. De aceea, este important să știți cum să înlocuiți un demaror dacă este nevoie. Din fericire, înlocuirea unui starter nu este o sarcină dificilă. În cele mai multe cazuri, este un proces destul de simplu pe care îl poate face oricine cu cunoștințe de bază despre mașină.

Î: Puteți începe fără starter?

R: Din păcate, dacă motorul de pornire a dispărut complet, nu există nicio modalitate de a-ți relua mașina. Cu toate acestea, atunci când un vehicul nu pornește, este de obicei legat de tensiunea insuficientă a bateriei pentru a porni motorul.

Î: Care este cea mai frecventă cauză a defecțiunii motorului de pornire?

R: Conexiuni electrice defecte. Comutator solenoid (releu de cuplare) rigid sau defect. Motor electric deteriorat electric. Angrenajul cu un singur pinion, pinionul demarorului sau roata liberă deteriorate.

Î: Este mai bine să cumpărați un starter nou sau refabricat?

R: Deși un starter remanufacturat corespunzător poate fi la fel de bun ca unul nou din punct de vedere al calității, unitățile remanufacturate au de fapt un dezavantaj major. Când cumpărați o unitate remanufacturată, de obicei trebuie să furnizați remanufacturului vechiul starter.

Î: Sunt buni starter-urile de pe piața de schimb?

R: Un motor de pornire refabricat este o opțiune excelentă pentru o mașină mai veche și pentru a economisi bani. Dar motorul de pornire este la fel de bun ca calitatea reconstrucției, care include atât costurile de manoperă, cât și de înlocuire. La motoarele de pornire aftermarket poate exista o mare diferență de calitate.

Î: Merită să cumpărați un starter remanufacturat?

R: Starterul remanufacturat este egal cu cel al piesei originale. Și rețineți că, la ultimele demarori, îndeplinesc cele mai recente standarde de calitate și performanță ale echipamentului original pentru acel demaror, ceea ce înseamnă că dacă producătorul a făcut modificări și îmbunătățiri în funcționare la acel model de demaror după ce mașina dvs. a fost fabricată.

Î: Înlocuirea unui motor de pornire este o treabă mare?

R: În medie, un mecanic durează aproximativ 2 ore pentru a înlocui un motor de pornire. Pentru a accesa motorul de pornire, diferite componente ale mașinii, cum ar fi bateria, alternatorul și capacul motorului trebuie demontate. Acest proces poate dura ceva timp, în funcție de cât de dificil este îndepărtarea fiecărei componente din locul ei.

Î: Cât timp durează un mecanic pentru a înlocui un demaror?

R: Datorită complexității motoarelor de pornire, timpul mediu necesar pentru înlocuirea completă a unui demaror este în general între 2 și 4 ore. Dacă mașina dvs. are un demaror ușor accesibil și o duceți la un mecanic care merită să se bucure, timpul dvs. ar trebui să fie mai aproape de 2 ore decât de 4.

Î: Cum porniți o mașină cu un demaror prost?

R: Pune-o în treapta a doua, apoi pune doi sau trei prieteni puternici să-ți împingă vehiculul. Ideea este să faceți mașina să ruleze într-o clipă destul de bună, apoi să eliberați ambreiajul în timp ce încă rotiți cheia. Fă-o corect și mașina ta ar trebui să pornească, în ciuda motorului tău de pornire defect.

Î: De ce funcționează lovirea unui starter?

R: Acest lucru funcționează deoarece periile se uzează, ceea ce duce la un contact electric inadecvat. Atingând ușor partea din spate a demarorului cu ciocanul, periile sunt trântite la loc astfel încât să poată face contact încă o dată.

Î: De ce se remediază atingerea unui starter?

R: Periile au fost blocate și robinetul le eliberează pentru a atinge comutatorul. Am dat robinetul de pornire pentru a porni alte mașini. Aveam un VW Beetle cu generator și un robinet elibera perii și s-a încărcat din nou.

Î: Cât de des sunt înlocuite demaroarele?

R: Vestea bună este că demarorul nu ar trebui să fie înlocuit foarte des, dacă este deloc. A fost conceput pentru a fi utilizat în mod repetat într-o varietate de condiții meteorologice și de drum. Ar trebui să puteți conta că demarorul va dura cel puțin 100,000 mile, dacă nu pentru întreaga viață a mașinii.

Î: Ce arde un motor de pornire?

R: Cauza obișnuită pentru aceasta este un comutator de aprindere blocat sau un releu care trimite o alimentare constantă la motorul de pornire. Acest lucru trebuie rezolvat înainte de a porni vehiculul, deoarece va cauza daune permanente și, în cele din urmă, defectarea motorului de pornire.

Găsiți aici producători și furnizori profesioniști de starter din China. Vă rugăm să nu ezitați să cumpărați sau să cumpărați cu ridicata în vrac starter fabricat în China la preț ieftin de la fabrica noastră.

Alternator cu protecția mediului, Starter auto, Starter pentru vase marine

(0/10)

clearall